新年明けましておめでとうございます。 旧年中はひとかたならぬご愛顧にあずかり、 誠にありがとうございました。 本年も一層のサービス向上を目指し、 誠心誠意努める覚悟でございます。 2016年は 初心忘るべからず（Don't forget your first resolution.） 今年で(株)フリクションは5年目を迎え、関係社様のおかげで表面処理以外に出来る加工が非常に多くなりました。 技術開発系イノベーションを強化し、他社には無い強みを出し「依頼して良かった」「御社にしか出来なかった」と言って頂けるよう努めて行こうと思います。 不具合対策・解析・試作・サンプル作成の際は是非お問い合わせください。
来年2016から始まる 新カテゴリーのJP250 カワサキのエンジンは初めてでしたが、今までの海外生産エンジンの中では 加工バリの残量は一番少なく、ケガしませんでした(笑) メタル関係は ん～（汗） とりあえは全部交換スタートですがね～
お客様各位 株式会社フリクション 平素より格別のご愛顧を賜り、誠にありがとうございます。 誠に勝手ではございますが、以下の期間、休ませていただきます。 ご迷惑をおかけいたしますが、何卒よろしくお願いいたします。 ＜記＞ ■冬期休業期間 2015年12月29日（火） ～ 2016年1月4日（月） メールでのお問い合わせ、オンラインショップにつきましては、2016年1月5日（火）より順次回答いたします。 電話でのお問合わせにつきましては、2015年1月5日（火）より通常営業となります。
厚み50μのアルミ箔 レーザ加工で抜いてみました。 ▢1個が1mmx1mm リブは50μ（100分の5mm） ご興味のある方、お問い合わせお待ちしています。
12/6ホンダレーシングサンクスデーで行なわれました CBR250R ビギナークラス チャンピオンシップ レースにて 弊社のお客様が、1.2フィニッシュでレースを終えました。
早いもので、今年も残り1ヶ月を切りましたね 2015年の全レースもまもなく終了、日頃の御愛好に感謝して・・・ 12月7日の注文分より数量限定ですが、弊社製品をお買い上げの方に ささやかな、クリスマスプレゼント！ SKHﾌﾟﾚｰﾄ 22x13x3.2 （錆びる恐れが御座います） プレゼント対象者の条件は以下になります。 *お買い上げ1万円以上の方 *注文時にプレゼントの意思表示をしている方 *プレートに効力が無い事を理解している方 *転売しない事 注*粗品につき交換などは一切行いません 皆様のご注文お待ちしています
弊社の超短パルスレーザ加工機は 最小加工サイズが5μ ＝ 0.005ｍｍと言う非常に小さいサイズの加工ですので 普段お伝えしている画像では、加工品のクオリティがなかなか伝わりません・・・ そこで、もう少し凄さが良く解る加工サンプルを作ってみました！ 約22ｍｍｘ12.8ｍｍのSKH51（HRC64)ﾌﾟﾚｰﾄ 拡大画像がこちらです 送りかなもクッキリ☆ 漢字は一文字0.5ｍｍで、かな一文字約0.15ｍｍです。 マシンスペック的には、0.01ｍｍの文字が彫れます！
欠品部品多数で全然進んでいなかったFIT3エンジン コンロッドとバルブが欠品（汗）しかもコンロッド1本だけ・・・と言う落ち 腰下部品は入念な修正（←ノーマルクラスはココが大切）を行い組み付け準備完了！ メタルクリアランスも良い所で組み上げます。 *画像はビート用のWPCメタルです 重量測定もしてみました。 ピストンは、最大で0.7gの差（汗 1円玉70％を削り取る部分なんて、最近のエコカー部品には ア・リ・マ・セ・ン！（笑）
