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DLCコーティング仕様のギヤ！ この歯面が相手歯面をすごくいい状態になじませてくれます！ 基本、ギアへのDLCはDLC同士の組み合わせを推奨していません。 片側DLCをして、もう片側はWPCのみでの組み合わせが最強です！！！ シャフトもDLCします。 残りは、シンクロ関係です！  

バラスポミッション！ こんだけＷＰＣをしました。 基本、歯面、歯元、の強化を行ってます。 さらにギア内周部にもディンプルを作って、回転抵抗を低減しているんです。 シンクロコーンの耐摩耗性をすごく上げれるのもＷＰＣです。 今回は特別に、別メニューで歯面ラッピングをやっています。 綺麗でしょ！ 残るは、DLC部品です。

知り合いの方から、だいぶ前にあずかっていたミッションにやっと手を着けだしました。 とりあえずは編摩耗が多く見られるシフトフォーク廻り！ これは綺麗な面すが、対策でwpc加工+ラッピング+すごく2硫化モリブデンの密着が良くなる ショット+2硫化モリブデン加工をやりました。 こんな感じで完成しました。 シャフト1本だけばらせたので、それには定番のDLCをしています。 ここはDLC以外に考えられません！   しかし、バラスポの部品はまだ出るんでしょうか？ 動いているのが不思議な車です・・・ 残りの部品（ギア）はつづく・・・  

今日はお客様のミッションのシフト操作（フィーリング）の改善をご相談させていただいていました製品の処理が完成しました。 ここの摺動性を改善すればフィーリングに直結すると思いDLCをしてみました。 相手部品が アルミダイカスト製なんで相性ばっちり？（仲が悪くて摩擦抵抗が少ない） 鍛造品か切削品で有れば何の車種でもDLCが可能です。 めっちゃフィーリングが向上しますよ！多分！ 価格は別途お問い合わせください。 旧型車なんかに最適です。

傷つきピストンの修正が出来上がりました。         なかなか手ごわかったです。 ハイブリッドショット仕様で完璧です。 今回はポルシェですが、ほかの車種にも効果的です。 メニューとして、スチールライナー用とメッキライナー用の処理がありますので。 御注文時にはスリーブ材の情報をお願いします。    

「テイストオブ筑波」に出展いたしました。 こんな感じで、多くのお客様に表面処理と表面改質についてお話させて頂きました。 当日は、雨にも関わらず参加されました皆様おつかれさまでした。 そんな中、来年60才（還暦）を迎えるとは思えない元気なお方が こう言う人の廻りは活気があって楽しそうです。 雨の中ドライタイヤでの出走になってしまい、体力が・・・ チェッカー前に帰ってきて「今日はこれぐらいにしといたろ」って言ってました。 8周のレースなら完走だったんでしょうね！ 次戦も頑張ってください。 表面処理のサポートは頑張らせて頂きます。  

見るも無残な状態のピストン(-_-;) JE製のポルシェボアアップ用です。 スカートの端部が編摩耗を起こして結構な事になっています。 縦キズもいっぱいx2で、気分的には交換ですが、今回お客様がどうしても これを使うんで何とかしてくださいと言う事です。 メニュー的には、スカート部の修正（ペーパー）+WPC+ハイパーモリショット +耐熱ショット＝ハイブリッドショットで手直しします。    

完成いしました！ 燃焼室はそこそこ綺麗だったんでノータッチ！   排気はポート拡大していませんが、壁面はだいぶ綺麗になりました！   で、おすすめのバルブにDLCを16本全部コーティングしました。 これがすごいんです、是非試してください。