バルブリフタ 【フリクション】
yaoi2020-11-22T12:43:49+09:00バルブリフタの表面処理 DLCコーティングの前処理 3Dラッピング®で ツルツルピカピカに! DLCコーティングは 摩擦係数が低いのですが、最表面の形状によっては ダイヤモンドヤスリになってしまいます。
バルブリフタの表面処理 DLCコーティングの前処理 3Dラッピング®で ツルツルピカピカに! DLCコーティングは 摩擦係数が低いのですが、最表面の形状によっては ダイヤモンドヤスリになってしまいます。
部品もすべて揃い 組立開始! 組立には、旧車の経験豊富なお方に お手伝いしていただきました。 特殊工具が無くても 2人いれば何とかなるのですね💦 最終的なオイルの偏り対策 少し、オイルリターンが悪そうですが
今日は積もらなかったのに 寒い一日でした 最近すっかり減った ミニバイクエンジン さすがにこの系統のエンジンは 久しぶりでも、覚えてるのですね まだ、ぼけてない事が確認できました! 全部の部品を混ぜてもすぐに解るくらい、覚えてました(笑)
バッフルプレート作成2 長穴では無く、バカ穴で問題解決 次は一番大変な作業 オイルパンとのレベル合わせ ひたすら、干渉確認しながら リューター削り出しで作りこみます(笑) ハンド加工の限界です💦
今日の旧車は ラッシュのトラブル原因の ポンプのエアー噛みを無くす為に バッフルプレートを追加します。 オイルパンと完全に当たっていますが そこはさておき まずは、おおまかなスケッチから 次に、現合でハサミカット
最近 パーツの欠品がちらほら せっかく組み上げれると思ったのに バルブスプリング32本のうち 1本だけ欠品💦 本日はココで終了!
ブレーキパーツのチューニング 以前製作した ブレーキ部品 やっと組立💦 組立には #9 フッ素グリスを使用します フッ素グリスは、耐薬液性に富みブレーキフルードにも溶けませんので
弊社の使用していますオンラインショップについて 以下の案内が御座います。 個人情報の流出について 弊社では、クレジットカード決済を採用していませんので ご利用いただきましたユーザー様のカード情報を悪用されることは御座いません。 詳細は、以下にご案内いたします。 2018.01.26 お知らせ GMOペパボ 「カラーミーショップ」における情報流出に関するご報告とお詫び このたび、GMOペパボ株式会社(以下、「弊社」)が運営するネットショップ運営サービス「カラーミーショップ」(以下、「本サービス」)において、第三者による不正アクセスが確認され、本サービスを利用してネットショップを運営いただいている一部のお客様(以下、「ショップオーナー様」)の情報の流出と、一部のショップオーナー様および本サービスを利用しているネットショップで購入された一部の方(以下、「購入者様」)のクレジットカード情報の流出、またはその可能性があること(以下、「本件」)が判明いたしました。 ショップオーナー様、購入者様および関係者の皆様に多大なるご心配とご迷惑をお掛けいたしますこと、心より深くお詫び申し上げます。 また、現在のところ、本件による流出、またはその可能性がある情報の不正利用等といった二次被害の報告は受けておりませんが、引き続き、不正利用等の監視に努めてまいります。 記 1.不正アクセスの概要と経緯
作業の質で大切な物 それは、特殊工具! 基本的には、作業者のレベルもありますが 要は、道具が有れば何とかなります。 勢いで購入して、使ってなかったベアリングプーラ―の おおきいやつ やっと出番がまいりました。 ヒートガンが小さくみえますww
耐食性を向上させる目的のベアリング加工 錆びに弱い軸受鋼 にDLCコーティング 更に交換可能なボールは、セラミック化 部品待ちのレースエンジン 昨日の続きで燃焼室を磨いてみました!