エンジンの性能を左右するシリンダーヘッド
仕込み加工は最も大切です。
初期のバルブシート歪みを除去する事で、シール性能を向上させ
エンジン性能を最大限発揮させます。
![L15B](https://dev.friction.co.jp/wp-content/uploads/2015/11/IMG_1243-e1446714084742-768x1024.jpg)
また、ポートとシートリングの段付き除去加工も、吸入効率を改善させる事が可能です・・・が
スーパー耐久のレギュレーションでは改造禁止になります(涙)
鋳造時に起こるポートの中子ズレが性能を左右しているのが現実です
ここまで大きくズレると、タンブルにかなり影響が出てるはず(汗・・・)
カタログ値と現実値の違いは、この様な誤差から生まれるかと・・・
当たりを引くには、お祈りしかありませんね(笑)