今回は、新たな試みで新しい表面処理品のテスト！
テスト車両はNSF250Rで
今更新規処理をテストする訳は
普通のギヤオイルを使う→添加剤の影響でクラッチが滑ってプレートが焼ける！
滑る要因の添加剤無オイルを使う→クラッチ以外の部品が摩耗・破損する！
こんな感じの矛盾を改善すべくクラッチプレートとミッションギヤに新たな加工を施しました。
具体的には公開できませんが、普通のミッションでも処理の効果が期待できます。
極圧の大きい高速側ギヤなんかに良さそうな感じ！
添加剤効果が少なくてもギヤのピッチングを防止する効果を確認。
