ホンダ技研ブースに有ったクランクシャフトの作り方。

クランクは、熱いうちに捻じれば良いみたいです(-_-;)

残留応力とかで戻らないんでしょうか？

 

そこは、本田さんなんで大丈夫みたいでした。

 

実物がこれです。

 

捻じる条件出しとか大変そうです。

 

来年辺りに3気筒用もできてたりして・・・

 

「ビート用　鍛造総捻じりクランク。」

 

名前がイケてます！　剛性のあるクランクシャフトを作りたいな・・・

 

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