長い夏休みも終了し、全日本ロードレース用エンジンメンテナンスに励んでおります。

そんなメンテナンスで、違うエンジンなのに同じ部品が異常摩耗!

これって偶然なのか?

 

距離も短く800km以下で、今までこんな事は有りませんでした

せめて1000kmは走行できました。

 

まずは定番のカムチェーン

ガキガキになってます。

 

クランクメタル、しかも右側のみ

 

こっちは、コンロッドメタルまで

WPCメタルを使用しているので、かなり軽い損傷で抑えれれています。

何にもしていないと凄い事になっていたかも!