4サイクル水冷エンジンは
絶対に焼き付きは、無いと思ってましたが。
エンジンオイルにもよりますがが、急激な温度変化で焼き付く様ですね💦
温まったエンジンで、いきなりシリンダーを急冷したり
(タイトコーナーからロングストレートになった時)
冷えたエンジンでいきなり全開走行で、ピストンだけが膨らむ・・・
(暖気不足)
などで、ピストンクリアランスの変化で抱きつきを起こすみたい
いずれにしても、消耗品ですね。