絶対おすすめな、強化ボルト!
どんだけ良い部品を組んでも、きちんと締め付け出来なければ駄目x2です。
このエンジンは高回転仕様なんで、キチンとトルク管理をしてあげないと高回転でボルト伸びなんかが出てきて、最悪の場合ガスケット抜けの原因にもなります。
![強化ボルト](https://dev.friction.co.jp/wp-content/uploads/2012/04/blog-0045-150x200.jpg)
強化加工をWPC処理で行う事により、ネジ山の谷部に存在する組成流動部のクラックを無くして、ボルト伸びを無くせるんです!
締めた感じもカッチリで、ヌルっとする感覚が有りません!
![拡大](https://dev.friction.co.jp/wp-content/uploads/2012/04/image311-200x54.jpg)
左は未加工
右がWPC処理品です。
クラックが消えているのが解ります!
角度締めを行うコンロッドボルト・フライホイールボルトなんかにも有効です。