NSF250R エンジン2　【フリクション】

今回はミッションです。

DLCコーティングの組み合わせミッション、こんな感じで組み合わせます。

シフトフォークシャフトとシフトフォークにDLCをしています。

ギヤの組み合わせはWPCとDLCが一番相性が良くなります。

同じ材料同士はどうしてもトライボ特性が良くありません。そこにDLC被膜を片側にコーティングする事によりずば抜けた馴染み性と耐久性が両立するのです。

だから、DLC同士もダメなんです。