本日も定番メニューの新車バラシ
ほぼ毎回、同じ部品の同じ位置に傷が入っています。
ライン組立の場合、一度組み込んだ部品がきちんと組まれているかなんて確認しないですよね
と言う事で今回もメタル交換から
通常は交換するほではないのですが、クリアランスが上限一杯（60μ）の為即
交換決定
R25も
そろそろマニュアルが無くても大丈夫かも・・・
本日も定番メニューの新車バラシ
ほぼ毎回、同じ部品の同じ位置に傷が入っています。
ライン組立の場合、一度組み込んだ部品がきちんと組まれているかなんて確認しないですよね
と言う事で今回もメタル交換から
通常は交換するほではないのですが、クリアランスが上限一杯（60μ）の為即
交換決定
R25も
そろそろマニュアルが無くても大丈夫かも・・・
